Récord Histórico: Transferencia de Carga 2023 en Puerto Arica Superó las 3 Millones 352 Mil Toneladas
Puerto Arica ha alcanzado un hito sin precedentes en la historia de su operación, logrando una transferencia de carga que superó las 3 millones 352 mil toneladas durante el año 2023. Este notable crecimiento representa un incremento del 21% en comparación con las cifras del 2022.
El aumento en la carga boliviana ha sido clave, con un notable incremento del 30%, consolidando al terminal como líder en la macrozona andina. Desde su inauguración en 1966, este es el año con mayor movimiento registrado en el puerto.
Mario Moya Montenegro, Presidente del Directorio de Empresa Portuaria Arica, expresó su satisfacción por los resultados obtenidos y destacó el trabajo del concesionario Terminal Puerto Arica (TPA), enfocado en aumentar los volúmenes de carga tanto de Bolivia como de Perú, además de las valiosas inversiones en tecnología y equipamiento.
Las cifras también reflejan un crecimiento del 22% en la recalada de naves, atendiendo un total de 330 embarcaciones, entre comerciales, cruceros y otros tipos de naves. “Estas cifras son un indicativo de que estamos recuperando el crecimiento que teníamos hace cuatro años, con un historial que data de 2017, cuando superamos las 3 millones de toneladas”, agregó Moya.
El detalle del movimiento de carga indica que Bolivia representa el 76% del total, mientras que el tránsito de cargas desde Perú creció un 5% y las cargas regionales mantuvieron una participación del 12%. Moya también agradeció la confianza de los exportadores e importadores bolivianos en el puerto, enfatizando el compromiso de seguir mejorando los servicios en eficiencia y seguridad.
En cuanto a los nuevos desafíos, Jorge Cáceres Godoy, gerente general de Empresa Portuaria Arica, subrayó la importancia de optimizar la disponibilidad del terminal y la incorporación de tecnología para minimizar los cierres del puerto, una problemática exacerbada por el cambio climático. Se anunció la implementación de una boya oceanográfica que permitirá un mejor monitoreo de las condiciones del mar.
Además, Cáceres mencionó que se presentará un diagnóstico ambiental del puerto durante el primer trimestre, con el objetivo de fortalecer los planes de acción en gestión medioambiental. “Aspiramos a robustecer nuestro rol no solo en Bolivia, sino también en Perú, un mercado emergente que tiene un gran potencial para nosotros”, concluyó.
